НОВИНИ: Panasonic працює над усуненням анода в батареях на етапі виробництва, щоб збільшити щільність енергії за допомогою технології, яка, за її словами, ймовірно, забезпечить «провідний у світі рівень» ємності до кінця 2027 року, що може дати Model Y на 25% більше запасу ходу. Якщо це буде досягнуто, поліпшення призведе до збільшення ємності акумулятора на 25%, заявили в Panasonic. Це збільшить запас ходу найдоступнішого спортивно-позашляховика Tesla, Model Y, майже на 90 миль (близько 145 км) при поточному розмірі акумуляторної батареї. Крім того, Panasonic також може використовувати цю технологію для виробництва легших — і потенційно дешевших — версій акумуляторів, зберігаючи поточний запас ходу та зменшуючи розмір акумуляторної батареї. Запропонована Panasonic конструкція не має анода на етапі виробництва. Замість цього в акумуляторі утворюється літій-металевий анод після першої зарядки. Це звільнить місце для більш активних катодних матеріалів — нікелю, кобальту та алюмінію — для збільшення ємності без зміни гучності. Panasonic заявила, що також прагне зменшити частку нікелю, який є відносно дорожчим.