NOTIZIE: Panasonic sta lavorando per eliminare l'anodo nelle batterie durante la fase di produzione per aumentare la densità energetica attraverso una tecnologia che si prevede fornirà un "livello leader mondiale" di capacità entro la fine del 2027, il che potrebbe dare al Model Y il 25% di autonomia in più. Se raggiunto, il miglioramento porterebbe a un aumento del 25% della capacità della batteria, ha dichiarato Panasonic. Ciò aumenterebbe l'autonomia del veicolo sportivo più economico di Tesla, il Model Y, di quasi 90 miglia (circa 145 km), con l'attuale dimensione del pacco batteria. In alternativa, Panasonic potrebbe anche utilizzare la tecnologia per realizzare versioni più leggere - e potenzialmente più economiche - delle batterie mantenendo l'attuale autonomia e riducendo le dimensioni del pacco batteria. Il design proposto da Panasonic non prevede l'anodo nella fase di produzione. Invece, un anodo in metallo di litio si forma nella batteria dopo essere stata caricata per la prima volta. Questo libererebbe spazio per più materiali catodici attivi — nichel, cobalto e alluminio — per aumentare la capacità senza cambiare il volume. Panasonic ha dichiarato che mira anche a ridurre la proporzione di nichel, che è relativamente più costoso.