НОВОСТИ: Panasonic работает над устранением анода в батареях на этапе производства, чтобы увеличить плотность энергии с помощью технологии, которая, по ее словам, вероятно, обеспечит "мировой уровень" емкости к концу 2027 года, что может дать Model Y на 25% больше запаса хода. Если это будет достигнуто, улучшение приведет к увеличению емкости батареи на 25%, заявила Panasonic. Это увеличит запас хода самого доступного внедорожника Tesla, Model Y, почти на 90 миль (около 145 км) при текущем размере батарейного блока. В качестве альтернативы Panasonic также может использовать эту технологию для создания более легких - и потенциально более дешевых - версий батарей, сохраняя текущий запас хода и уменьшая размер батарейного блока. Предложенный дизайн Panasonic не имеет анода на этапе производства. Вместо этого литиевый металлический анод формируется в батарее после первого заряда. Это освободит место для большего количества активных катодных материалов — никеля, кобальта и алюминия — для увеличения емкости без изменения объема. Panasonic также заявила, что стремится уменьшить долю никеля, который относительно более дорогой.