NOTICIAS: Panasonic está trabajando en eliminar el ánodo en las baterías durante la etapa de fabricación para aumentar la densidad de energía a través de una tecnología que dice que probablemente proporcionará un "nivel líder mundial" de capacidad para finales de 2027, lo que podría dar al Model Y un 25% más de autonomía. Si se logra, la mejora llevaría a un aumento del 25% en la capacidad de la batería, dijo Panasonic. Eso aumentaría la autonomía del vehículo utilitario deportivo más asequible de Tesla, el Model Y, en casi 90 millas (alrededor de 145 km), con el tamaño actual del paquete de baterías. Alternativamente, Panasonic también podría usar la tecnología para hacer versiones de baterías más ligeras - y potencialmente más baratas - manteniendo la autonomía actual y reduciendo el tamaño del paquete de baterías. El diseño propuesto por Panasonic no tiene ánodo en la etapa de fabricación. En su lugar, se forma un ánodo de metal de litio en la batería después de ser cargada por primera vez. Esto liberaría espacio para más materiales catódicos activos — níquel, cobalto y aluminio — para aumentar la capacidad sin cambiar el volumen. Panasonic también dijo que tiene como objetivo reducir la proporción de níquel, que es relativamente más caro.