NOTÍCIAS: A Panasonic está trabalhando para eliminar o ânodo das baterias durante a fase de fabricação para aumentar a densidade de energia por meio de tecnologia que, segundo ela, provavelmente fornecerá um "nível líder mundial" de capacidade até o final de 2027, o que poderia dar ao Modelo Y 25% mais alcance. Se alcançada, a melhoria levaria a um aumento de 25% na capacidade da bateria, disse a Panasonic. Isso aumentaria a autonomia do veículo utilitário esportivo mais acessível da Tesla, o Modelo Y, em quase 90 milhas (cerca de 145 km), no tamanho atual da bateria. Como alternativa, a Panasonic também poderia usar a tecnologia para fazer versões mais leves - e potencialmente mais baratas - de baterias, mantendo a autonomia atual e diminuindo o tamanho da bateria. O projeto proposto pela Panasonic não tem ânodo na fase de fabricação. Em vez disso, um ânodo de metal de lítio é formado na bateria após ser carregado pela primeira vez. Isso liberaria espaço para materiais catódicos mais ativos - níquel, cobalto e alumínio - para aumentar a capacidade sem alterar o volume. A Panasonic disse que também pretende reduzir a proporção de níquel, que é relativamente mais caro.