Quay trở lại với tài sản gốc và lý do tại sao tôi nghĩ chúng là một bước đột phá. Bây giờ bạn đã biết về hành trình trader của tôi (tweet đính kèm), đây là câu chuyện về lần đầu tiên tôi tham gia vào chuỗi. Vài năm trước, việc tham gia vào chuỗi cảm thấy hoàn toàn khác so với hôm nay. Không phải vì trải nghiệm người dùng đã tốt hơn, mà vì lúc đó không có sự nhận thức nào về những gì bạn thực sự đang làm. Đó là năm 2021, thời điểm đỉnh cao của dog-coin. Nếu bạn muốn đi trước, bạn phải mua chúng trên chuỗi trước khi chúng lên sàn giao dịch. Vì vậy, tôi đã cố gắng mua đồng Akita Inu này trên Uniswap. Tôi hoàn toàn là một người mới với việc tự quản lý, phí gas, tất cả mọi thứ. Nó giống như nhảy ra khỏi máy bay mà không có dù. Tôi đã thiết lập một ví Binance, chuyển một số quỹ, tìm đồng coin và thực hiện một giao dịch trị giá 50 đô la. Tôi nhấn "swap" và ví của tôi hiện lên một thông điệp hex bí ẩn. Tất nhiên, tôi không đọc nó, tôi chỉ nhấn chấp thuận. Điều tiếp theo tôi biết, tôi đã tiêu khoảng 40 đô la phí. Và không phải để mua đồng coin, mà chỉ để "chấp thuận cặp". Tám mươi phần trăm ngân sách của tôi, đã biến mất. Khi tôi cuối cùng cố gắng thực hiện giao dịch lần nữa, phí đã tăng lên 60 đô la, nhiều hơn cả số tiền tôi muốn bỏ ra. Tôi đã bỏ cuộc. Ngày hôm sau, Akita đã tăng 200 lần, lãi 10.000 đô la nếu tôi đã mua những gì tôi dự định. Tôi đã bỏ lỡ, không phải vì tôi chọn sai, mà vì các phê duyệt và phí điên rồ. Đây là điều: trên EVM, mỗi ERC-20 chỉ là một hợp đồng giả vờ là một đồng coin. Bạn không thể sử dụng nó cho đến khi bạn phê duyệt hợp đồng đó, điều này khiến bạn phải trả phí gas trước khi bạn chạm vào tài sản. Trên Fuel, chúng tôi đã học được từ thiết kế hỏng này. Mỗi tài sản (shitcoin, stablecoin, đồng coin đáng tin cậy, thậm chí cả NFTs) đều là gốc. Không có hợp đồng giả mạo là token, không có thuế phê duyệt. Nếu Akita đã ra mắt trên Fuel, tôi chỉ phải trả một phần nhỏ của một xu phí, và không cần phê duyệt gì cả. Có thể nó đã tăng giá còn cao hơn nữa vì điều đó.