Revenind la activele native și de ce cred că sunt o descoperire. Din moment ce acum știți despre arcul meu de trader (tweet atașat), iată povestea primei ori când am intrat în lanț. În urmă cu câțiva ani, lanțul era complet diferit față de astăzi. Nu pentru că UX s-a îmbunătățit astăzi, ci pentru că atunci nu exista nicio conștientizare a ceea ce făceai de fapt. Era 2021, meta-moneda de vârf. Dacă voiai să fii devreme, trebuia să le cumperi în lanț înainte ca acestea să ajungă pe burse. Așa că iată-mă, încercând să iau această monedă Akita Inu pe Uniswap. Eram un noob total cu autocustodie, taxe de benzină, toate astea. S-a simțit ca și cum ai sări dintr-un avion fără parașută. Am configurat un portofel Binance, am trimis niște fonduri, am găsit moneda și am mers la un swap de 50 USD. Am apăsat pe "swap" și portofelul meu a apărut cu un mesaj hexadecimal criptic. Desigur, nu l-am citit, doar am făcut clic pe aprobare. Următorul lucru pe care îl știu, am cheltuit ~ 40 USD în taxe. Și nici măcar pentru a cumpăra moneda, ci doar pentru a "aproba perechea". Optzeci la sută din bugetul meu a dispărut. Când am încercat în sfârșit să schimb din nou, taxa a sărit la 60 de dolari, mult mai mult decât mi-am dorit să pun în joc. Am renunțat. A doua zi, Akita a făcut un câștig de 200x, 10.000 de dolari dacă aș fi reușit să cumpăr ceea ce plănuisem. Am ratat-o, nu pentru că am ales greșit, ci din cauza aprobărilor și a onorariilor nebunești. Iată chestia: pe EVM, fiecare ERC-20 este doar un contract care pretinde a fi o monedă. Nu îl puteți folosi până când nu aprobați acel contract, care vă costă benzină chiar înainte de a atinge activul. Pe Fuel, am învățat din acest design defect. Fiecare activ (shitcoin, stablecoin, monedă de încredere, chiar și NFT-uri) este nativ. Fără contracte deghizate în jetoane, fără taxă de aprobare. Dacă Akita s-ar fi lansat pe Fuel, aș fi plătit o fracțiune de cent în taxe și nicio aprobare. Poate că ar fi fost și mai sus din cauza asta.