ネイティブアセットに戻り、なぜそれがこれほどブレークスルーだと思うのか。私のトレーダー編 (ツイート添付) についてご存知いただけたので、私が初めてオンチェーンになったときの話をご紹介します。 数年前、オンチェーンになることは今とはまったく違った感じでした。今のUXが良くなったからではなく、当時は自分が実際に何をしているのかの認識がゼロだったからです。 2021年、犬コインメタのピークでした。早めに行きたい場合は、取引所に登場する前にオンチェーンで購入する必要がありました。そこで私は、Uniswapでこの秋田犬コインを手に入れようとしていました。私はセルフカストディ、ガソリン代、そのすべてを抱えたまったくの初心者でした。 パラシュートのない飛行機から飛び降りるような気分でした。私はバイナンスウォレットをセットアップし、資金を送金し、コインを見つけて、50ドルのスワップに行きました。 「スワップ」を押すと、ウォレットに不可解なヘックスメッセージが表示されました。もちろん、私はそれを読まず、承認をクリックしただけです。 次に気づいたのは、手数料で~40ドルを費やしたことです。そして、コインを購入するためでもなく、単に「ペアを承認する」ためです。予算の80%がなくなりました。 ようやくスワップをもう一度試みたとき、手数料は60ドルに跳ね上がり、私が入れたかったよりもはるかに高額でした。参りました。 翌日、秋田は、私が計画していたものを買うことができれば、200倍、10ドルの利益を上げました。 私がそれを見逃したのは、選択を間違えたからではなく、承認と非常識な料金のせいでした。 EVM では、すべての ERC-20 はコインのふりをした単なる契約です。その契約を承認するまで使用できないため、資産に触れる前にガスがかかります。 Fuel では、この壊れた設計から学びました。すべての資産 (シットコイン、ステーブルコイン、信頼できるコイン、さらには NFT) はネイティブです。トークンを装った契約や承認税はありません。もし秋田がFuelでローンチしていたら、私はほんの1セントの手数料を支払っていたでしょうし、承認もまったくなかったでしょう。もしかしたら、そのせいでさらに高く登っていたかもしれません。