Voltando aos ativos nativos e por que eu acho que eles são uma grande inovação. Como você agora sabe sobre a minha trajetória como trader (tweet anexado), aqui está a história da primeira vez que fui on-chain. Há alguns anos, ir on-chain parecia completamente diferente do que hoje. Não porque a experiência do usuário tenha melhorado, mas porque naquela época havia zero consciência do que você estava realmente fazendo. Era 2021, o auge do meta das dog-coins. Se você quisesse ser rápido, tinha que comprá-las on-chain antes de chegarem às exchanges. Então lá estava eu, tentando pegar essa moeda Akita Inu no Uniswap. Eu era um total novato em auto-custódia, taxas de gás, tudo isso. Era como pular de um avião sem paraquedas. Configurei uma carteira Binance, enviei alguns fundos, encontrei a moeda e fui fazer uma troca de $50. Cliquei em "trocar" e minha carteira apareceu com uma mensagem hexadecima estranha. Claro, eu não li, apenas cliquei em aprovar. A próxima coisa que sei, gastei cerca de $40 em taxas. E não para comprar a moeda, mas apenas para "aprovar o par". Oitenta por cento do meu orçamento, gone. Quando finalmente tentei trocar novamente, a taxa havia pulado para $60, muito mais do que eu queria investir. Desisti. No dia seguinte, a Akita fez um 200x, um ganho de $10K se eu tivesse conseguido comprar o que planejei. Eu perdi, não porque escolhi errado, mas por causa das aprovações e taxas insanas. Aqui está a questão: na EVM, cada ERC-20 é apenas um contrato fingindo ser uma moeda. Você não pode usá-lo até aprovar esse contrato, o que custa gás antes mesmo de você tocar no ativo. No Fuel, aprendemos com esse design quebrado. Cada ativo (shitcoin, stablecoin, moeda confiável, até mesmo NFTs) é nativo. Sem contratos disfarçados de tokens, sem imposto de aprovação. Se a Akita tivesse sido lançada no Fuel, eu teria pago uma fração de centavo em taxas, e nenhuma aprovação. Talvez ela tivesse subido ainda mais por causa disso.