Quando você combina essa teoria MM com alguma análise de ação de preço, parece mais provável e também argumenta que o fundo está dentro, ou pelo menos que o descarregamento de MM está feito / quase pronto. 1) No retângulo vermelho é onde os MMs estão assumindo o fornecimento e, portanto, as perdas 2) A base de custo médio provavelmente está em algum lugar no retângulo verde, a julgar pelo fato de que foi aqui que se encontrou pela primeira vez vendendo após o crash. Provavelmente os MMs foram para debaixo d'água lá embaixo no pavio e começaram a descarregar o suprimento quando estavam empatados novamente. Portanto, o fato de ter sido aqui que começamos a ver vendas pesadas após o crash implica que é onde eles estão no ponto de equilíbrio 3) Reversão em V para preencher a lacuna, conforme esperado 4) No oval vermelho, podemos ver o restante da oferta MM sendo descarregada no lucro agora, a venda é ordenada, cada parte inferior se encontrou com a oferta. Característica de grandes detentores pintando o gráfico à medida que descarregam em cada perna para cima. 5) O preço retorna à origem e para naquele retângulo verde, mais uma vez apoiando a ideia de que é aqui que está a base de custo e os MMs não querem vender abaixo aqui, apenas acima, já que a venda parou lá. A questão é: os MMs conseguiram descarregar todo o seu suprimento tóxico no oval vermelho? Estou inclinado para sim. Se você sobrepor o perfil de volume a ele, verá que é bastante simétrico, o volume no retângulo verde é aproximadamente o mesmo que o volume na alta, o que implica que a mesma quantidade de oferta foi carregada e descarregada TLDR; A venda ordenada implica o descarregamento do suprimento e o fato de essa venda ter retornado até a origem e parado lá implica que foi concluído, retraçado completo, descarregamento total.
Sob essa luz, também faz sentido que o BTC tenha sido mais pesado após o crash do que o ETH. O BTC caiu menos, o que implica mais compradores entrando, mais oferta assumida, o que significa mais oferta para descarregar após o crash. Ironicamente, a força durante o acidente é uma fraqueza depois.
89,77K