特斯拉有望成為首批受益於加拿大取消對中國製造的電動車徵收100%關稅的汽車製造商之一，這得益於其早期將汽車從上海工廠運送到那裡的努力以及其已建立的加拿大銷售網絡。 特斯拉在加拿大擁有39家商店的現有網絡，而中國競爭對手如比亞迪和蔚來尚未在那裡建立銷售存在，特斯拉也能更快地推進市場營銷計劃，因為它只有四款核心車型，遠少於其中國競爭對手。 “特斯拉確實在提供少數幾款車型、版本和簡單的生產線方面具有優勢，因此它可以靈活地在任何國家和市場銷售生產的汽車，以實現最佳的成本效率，”上海諮詢公司AutoForesight的董事總經理張亞曉表示。