Tesla está a punto de ser uno de los primeros fabricantes de automóviles en beneficiarse de la medida de Canadá de eliminar los aranceles del 100% sobre los vehículos eléctricos fabricados en China, gracias a sus primeros esfuerzos por enviar coches desde su planta de Shanghái allí y a su consolidada red de ventas canadiense. Tesla cuenta con una red existente de 39 tiendas en Canadá, mientras que rivales chinos como BYD y Nio aún no tienen presencia de ventas allí, y probablemente también pueda avanzar más rápido con sus planes de marketing, ya que solo cuenta con cuatro modelos principales, muchos menos que sus competidores chinos. "Tesla tiene, sin duda, una ventaja con su oferta de algunos modelos, versiones y líneas de producción sencillas, lo que le permite ser flexible para vender coches fabricados en cualquier país y en cualquier mercado para lograr la mejor eficiencia de costes", afirmó Yale Zhang, director general de la consultora AutoForesight, con sede en Shanghái.