Tesla est sur le point d'être l'un des premiers constructeurs automobiles à bénéficier de la décision du Canada de supprimer les droits de douane de 100 % sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, grâce à ses efforts précoces pour expédier des voitures depuis son usine de Shanghai et à son réseau de vente établi au Canada. Tesla dispose d'un réseau existant de 39 magasins au Canada, tandis que des rivaux chinois tels que BYD et Nio n'ont pas encore de présence commerciale là-bas, et il peut également probablement agir plus rapidement avec ses plans marketing car il n'a que quatre modèles principaux, bien moins que ses concurrents chinois. "Tesla a en effet un avantage avec son offre de quelques modèles, versions et lignes de production simples, ce qui lui permet d'être flexible pour vendre des voitures produites dans n'importe quel pays sur n'importe quel marché afin d'atteindre la meilleure efficacité de coût," a déclaré Yale Zhang, directeur général de la société de conseil AutoForesight basée à Shanghai.