تسلا تستعد لتكون من أوائل شركات السيارات التي تستفيد من خطوة كندا لإزالة الرسوم الجمركية بنسبة 100٪ على السيارات الكهربائية الصينية الصنع، بفضل جهودها المبكرة لشحن السيارات من مصنعها في شنغهاي هناك وشبكة المبيعات الكندية الراسخة. تمتلك تسلا شبكة قائمة تضم 39 متجرا في كندا، في حين أن المنافسين الصينيين مثل BYD وNio لا يملكون حضورا مبيعاتيا هناك بعد، ومن المرجح أن تتحرك بشكل أسرع في خطط التسويق لأنها تمتلك أربعة طرازات أساسية فقط، أي أقل بكثير من منافسيها الصينيين. قال ييل تشانغ، المدير العام لشركة الاستشارات AutoForesight التي تتخذ من شنغهاي مقرا لها: "تتمتع تسلا بالفعل بميزة في تقديمها لعدد قليل من الطرازات والإصدارات وخطوط الإنتاج البسيطة بحيث يمكن أن تكون مرنة لبيع السيارات المنتجة في أي دولة وفي أي سوق لتحقيق أفضل كفاءة في التكلفة."