Tesla je připravena stát se jednou z prvních automobilek, která těží z kanadského kroku zrušit 100% cla na čínská elektromobily, díky svým raným snahám o dodávky aut ze své továrny v Šanghaji a své zavedené kanadské prodejní síti. Tesla má v Kanadě již existující síť 39 prodejen, zatímco čínští konkurenti jako BYD a Nio tam zatím nemají prodejní zastoupení, a pravděpodobně by mohla s marketingovými plány postupovat rychleji, protože má pouze čtyři základní modely, což je výrazně méně než její čínští konkurenti. "Tesla má skutečně výhodu díky nabídce několika modelů, verzí a jednoduchých výrobních linek, takže může flexibilně prodávat auta vyrobená v jakékoli zemi a na jakémkoli trhu za účelem dosažení co nejlepší nákladové efektivity," řekl Yale Zhang, generální ředitel šanghajské konzultační společnosti AutoForesight.