Elon Musk 的計劃是擁有幾乎所有的陸地交通工具，並通過提供低成本的自駕車將 Tesla 打造成 8.5 兆美元的公司，這一計劃正在穩步推進。 目前這一計劃依賴於進一步的 AI 進展以實現規模化。 閱讀新的 @bismarckanlys 簡報（鏈接如下）：

特斯拉與其競爭對手如Waymo之間的主要區別在於Musk堅持的「僅憑視覺」策略。 特斯拉並不打算添加冗餘的傳感器，如激光雷達、雷達等，而是專注於創造一個足夠聰明的AI，能夠僅使用攝像頭在任何地方駕駛。

像許多AI目標一樣，實現這個目標基本上是訓練數據乘以計算能力再乘以數學和計算機科學人才的函數。 數據和計算能力的增加使得特斯拉的自駕AI能力穩步進展，儘管進展較晚。

許多人批評特斯拉的做法，並指出Waymo在將自駕計程車上路方面似乎進展更快。 但關鍵問題是，特斯拉和Waymo是否在為即時收入而戰，還是為了能夠實現真正自動駕駛汽車的駕駛數據而戰。

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