El plan de Elon Musk para poseer prácticamente todo el transporte terrestre y convertir a Tesla en una empresa de 8.5 billones de dólares al proporcionar vehículos autónomos de bajo costo avanza de manera constante. Actualmente depende de un mayor progreso de la IA a partir de la escalabilidad. Lee el nuevo Brief de @bismarckanlys (enlace abajo):

La principal diferencia entre Tesla y sus competidores como Waymo es la insistencia de Musk en una estrategia de "solo visión". En lugar de añadir sensores redundantes como lidar, radar, etc., Tesla está enfocándose en el problema de crear una IA lo suficientemente inteligente como para conducir en cualquier lugar utilizando solo cámaras.

Como muchos objetivos de la IA, lograr este objetivo es básicamente una función de multiplicar los datos de entrenamiento por la computación y el talento en matemáticas y ciencias de la computación. Aumentar los datos y la computación ha llevado a un progreso constante, aunque tardío, en las capacidades de IA de conducción autónoma de Tesla.

Muchos han criticado el enfoque de Tesla y han señalado el aparente progreso más rápido de Waymo en la implementación de taxis autónomos en la carretera. Pero la pregunta clave es si Tesla y Waymo están en una guerra por ingresos inmediatos, o en una guerra por datos de conducción que llevarán a verdaderos coches autónomos.

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