Planul lui Elon Musk de a deține practic tot transportul terestru și de a transforma Tesla într-o companie de 8,5 trilioane de dolari prin furnizarea de vehicule autonome cu costuri reduse avansează constant. În prezent, totul depinde de progresul suplimentar al AI-ului din scalare. Citiți noul @bismarckanlys Brief (link mai jos):

Diferența cheie dintre Tesla și concurenții săi precum Waymo este insistența lui Musk asupra unei strategii "doar viziune". În loc să adauge senzori redundanți precum lidar, radar etc., Tesla urmărește problema creării unei inteligențe artificiale suficient de inteligente pentru a conduce oriunde folosind doar camere.

Ca multe obiective AI, atingerea acestui obiectiv este practic o consecință a înmulțirii datelor de antrenament cu calculul înmulțit cu talentul în matematică și informatică. Creșterea datelor și a calculului a dus la progrese constante, deși tarzice, în capacitățile AI autonome ale Tesla.

Mulți au criticat abordarea Tesla și au evidențiat progresul aparent mai rapid al Waymo în aducerea taxiurilor autonome pe drum. Dar întrebarea cheie este dacă Tesla și Waymo sunt într-un război pentru venituri imediate sau într-un război pentru date de condus care vor conduce la mașini cu adevărat autonome.

Citiți întregul Brief aici: