TESLA’S AI WAPENRACE - VOLLEDIG IN OP DE CHIPS Elon heeft net het doek opgelicht van Tesla’s AI5-chip - en als je knipperde, miste je zijn aankondiging van AI6, AI7, en zelfs een teaser van AI8 die "buitenaards" zal zijn. Het was niet alleen een flex. Het was een signaal: Tesla bouwt niet alleen auto’s. Het bouwt een verticaal geïntegreerd AI-imperium - van camera tot chip tot cloud. AI5 is meer dan alleen de volgende Full Self-Driving (FSD) hersenen. Het is de kern van Tesla’s hele autonomie-toekomst. In één klap voedt het de Cybercab-vloot, de Optimus-robot en de Exapod-klasse Dojo 2 supercomputer. Dat zijn robotaxi's, humanoïden en training van modellen met triljoenen parameters - allemaal draaiend op Tesla-silicon. En in tegenstelling tot de jarenlange chipcycli waar legacy-autofabrikanten mee leven, is Elon's plan een jaarlijkse sprint. AI5 wordt medio 2026 afgerond. AI6 en AI7 zullen binnen 12–18 maanden komen. AI8? Een sprongetje naar de maan met geruchten over fotonische logica, wafer-grootte 3D-stapeling, en prestaties zo hoog dat het als fictie klinkt. Maar dit is geen fictie. Het is Elon's handboek: de toeleveringsketen verkorten, de knelpunten bezitten, en verticale integratie wapenen. Van het ontwerpen van de inferentiechip tot het bouwen van de datacenterrekken, Tesla besteedt de toekomst niet uit. Het haalt het naar binnen. En de inzet kan niet hoger zijn. Robotaxi's kunnen niet opschalen met standaardchips. Ze hebben aangepaste siliconen nodig die 4K-camerafusie en lidar-emulatie onder de 100 watt draaien - in een bewegend voertuig. Dezelfde chip moet ook Optimus, Tesla’s humanoïde robot, aandrijven om te balanceren, navigeren en boodschappen op te halen - in real-time, zonder de cloud. Ondertussen moet Dojo 2 - volgeladen met AI5-tegels - data van 10 miljoen voertuigen verzamelen en enorme modellen trainen. Dit gaat niet over edge versus cloud. Het gaat over het bouwen van de volledige AI-stack - hardware, software en data - onder één dak. Dus terwijl GM nog steeds debatteert over Lidar-leveranciers en Waymo simulatiemodellen bijstelt, verzendt Tesla stilletjes siliconen die elke auto in een knooppunt van een wereldwijd AI-brein veranderen. Elon ontwerpt niet alleen chips. Hij ontwerpt het slagveld.