TESLAS KI-RÜSTUNG - ALLES AUF DIE CHIPS Elon hat gerade den Vorhang für Teslas AI5-Chip gelüftet - und wenn du geblinzelt hast, hast du verpasst, wie er AI6, AI7 und sogar einen AI8 angeteasert hat, der "außerhalb dieser Welt" sein wird. Es war nicht nur ein Flex. Es war ein Signal: Tesla baut nicht nur Autos. Es baut ein vertikal integriertes KI-Imperium - von Kamera über Chip bis zur Cloud. AI5 ist mehr als nur das nächste Gehirn für das Full Self-Driving (FSD). Es ist der Nukleus von Teslas gesamter Autonomie-Zukunft. In einem Zug treibt es die Cybercab-Flotte, den Optimus-Roboter und den Exapod-Klasse Dojo 2 Supercomputer an. Das sind Robotaxis, Humanoide und das Training von Modellen mit Billionen von Parametern - alles läuft auf Tesla-Silizium. Und im Gegensatz zu den jahrelangen Chipzyklen, nach denen traditionelle Automobilhersteller leben, ist Elons Plan ein jährlicher Sprint. AI5 wird bis Mitte 2026 fertiggestellt. AI6 und AI7 werden innerhalb von 12–18 Monaten folgen. AI8? Ein Mondschuss mit Gerüchten über photonische Logik, wafer-skalierbare 3D-Stapelung und einer Leistung, die so hoch ist, dass sie wie Fiktion klingt. Aber das ist keine Fiktion. Es ist Elons charakteristisches Spielbuch: die Lieferkette zusammenbrechen, die Engpässe besitzen und die vertikale Integration waffenfähig machen. Von der Gestaltung des Inferenzchips bis zum Bau der Rechenzentrumsregale, Tesla lagert die Zukunft nicht aus. Es holt sie ins Haus. Und die Einsätze könnten nicht höher sein. Robotaxis können nicht mit handelsüblichen Chips skalieren. Sie benötigen maßgeschneidertes Silizium, das 4K-Kamerafusion und Lidar-Simulation unter 100 Watt - in einem fahrenden Fahrzeug - ausführt. Der gleiche Chip muss auch Optimus, Teslas humanoiden Roboter, antreiben, damit er balancieren, navigieren und Lebensmittel aufheben kann - in Echtzeit, ohne die Cloud. In der Zwischenzeit benötigt Dojo 2 - beladen mit AI5-Kacheln - Daten von 10 Millionen Fahrzeugen und muss massive Modelle trainieren. Es geht nicht um Edge vs. Cloud. Es geht darum, den vollständigen KI-Stack - Hardware, Software und Daten - unter einem Dach zu bauen. Während GM weiterhin über Lidar-Anbieter debattiert und Waymo Simulationsmodelle anpasst, versendet Tesla stillschweigend Silizium, das jedes Auto in einen Knoten eines globalen KI-Gehirns verwandelt. Elon entwirft nicht nur Chips. Er entwirft das Schlachtfeld.