TESLAS AI-VÅPENKAPPLØP - ALL IN ON THE CHIPS Elon trakk nettopp gardinen tilbake for Teslas AI5-brikke - og hvis du blunket, gikk du glipp av at han kunngjorde AI6, AI7 og til og med ertet en AI8 som vil være "ute av denne verden." Det var ikke bare en flex. Det var et signal: Tesla bygger ikke bare biler. Det bygger et vertikalt integrert AI-imperium – fra kamera til brikke til sky. AI5 er mer enn bare den neste Full Self-Driving (FSD) hjernen. Det er kjernen i hele Teslas autonomifremtid. I ett slag driver den Cybercab-flåten, Optimus-roboten og superdatamaskinen i Exapod-klassen Dojo 2. Det er robotakse, humanoider og modelltrening med billioner parametere - alt kjører på Tesla-silisium. Og i motsetning til de årelange brikkesyklusene som eldre bilprodusenter lever etter, er Elons plan en årlig sprint. AI5 tas ut innen midten av 2026. AI6 og AI7 vil rulle inn innen 12–18 måneder. AI8? Et måneskudd med rykter om fotonisk logikk, 3D-stabling i wafer-skala og ytelse så høy at det høres ut som fiksjon. Men dette er ikke fiksjon. Det er Elons signaturstrategi: kollaps forsyningskjeden, ei flaskehalsene og bruk vertikal integrasjon som våpen. Fra å designe slutningsbrikken til å bygge datasenterstativene, outsourcer ikke Tesla fremtiden. Det insourcing det. Og innsatsen kunne ikke vært høyere. Robotaxis kan ikke skalere med standardbrikker. De trenger tilpasset silisium som kjører 4K-kamerafusjon og lidar-emulering under 100 watt - inne i et kjøretøy i bevegelse. Den samme brikken må også drive Optimus, Teslas humanoide robot, for å balansere, navigere og hente dagligvarer - i sanntid, uten skyen. I mellomtiden må Dojo 2 – lastet med AI5-fliser – slurpe i seg data fra 10 millioner kjøretøy og trene massive modeller. Dette handler ikke om kant vs. sky. Det handler om å bygge hele AI-stabelen – maskinvare, programvare og data – under ett tak. Så mens GM fortsatt diskuterer Lidar-leverandører og Waymo justerer simuleringsmodeller, sender Tesla i det stille silisium som gjør hver bil til en node i en global AI-hjerne. Elon designer ikke bare brikker. Han designer slagmarken.