CURSA ÎNARMĂRII AI A TESLA - TOTUL PE CIPURI Elon tocmai a tras cortina înapoi pe cipul AI5 al lui Tesla - și dacă ai clipit, ai ratat anunțarea AI6, AI7 și chiar tachinarea unui AI8 care va fi "din altă lume". Nu a fost doar un flex. A fost un semnal: Tesla nu construiește doar mașini. Construiește un imperiu AI integrat vertical - de la cameră la cip și cloud. AI5 este mai mult decât următorul creier Full Self-Driving (FSD). Este nucleul întregului viitor autonom al Tesla. Dintr-o singură lovitură, alimentează flota Cybercab, robotul Optimus și supercomputerul Dojo 2 din clasa Exapod. Asta înseamnă robotaxe, umanoizi și antrenament de modele de trilioane de parametri - toate rulând pe siliciu Tesla. Și, spre deosebire de ciclurile de cipuri de ani de zile după care trăiesc producătorii auto tradiționali, planul lui Elon este un sprint anual. AI5 se va opri până la jumătatea anului 2026. AI6 și AI7 vor fi lansate în termen de 12-18 luni. AI8? Un salt lunar cu zvonuri despre logică fotonică, stivuire 3D la scară de plachetă și performanță atât de mare încât sună ca ficțiune. Dar asta nu este ficțiune. Este cartea de joc a lui Elon: prăbușirea lanțului de aprovizionare, deținerea blocajelor și transformarea în armă a integrării verticale. De la proiectarea cipului de inferență până la construirea rack-urilor centrelor de date, Tesla nu externalizează viitorul. Îl internalizează. Și miza nu ar putea fi mai mare. Robotaxis nu poate scala cu cipuri gata de utilizare. Au nevoie de siliciu personalizat care rulează fuziunea camerei 4K și emularea lidar sub 100 de wați - în interiorul unui vehicul în mișcare. Același cip trebuie să-l alimenteze și pe Optimus, robotul umanoid al lui Tesla, pentru a echilibra, naviga și ridica alimente - în timp real, fără cloud. Între timp, Dojo 2 - încărcat cu cartonașe AI5 - trebuie să preia date de la 10 milioane de vehicule și să antreneze modele masive. Nu este vorba despre edge vs. cloud. Este vorba despre construirea întregii stive AI - hardware, software și date - sub un singur acoperiș. Deci, în timp ce GM încă dezbate furnizorii de Lidar și Waymo modifică modelele de simulare, Tesla livrează în liniște siliciu care transformă fiecare mașină într-un nod al unui creier global de inteligență artificială. Elon nu proiectează doar cipuri. El proiectează câmpul de luptă.