LA CARRERA ARMAMENTISTA DE LA IA DE TESLA - TODO EN LOS CHIPS Elon acaba de levantar el telón sobre el chip AI5 de Tesla - y si parpadeaste, te perdiste su anuncio del AI6, AI7, e incluso un adelanto del AI8 que será, "fuera de este mundo." No fue solo una exhibición. Fue una señal: Tesla no solo está construyendo coches. Está construyendo un imperio de IA verticalmente integrado - desde la cámara hasta el chip y la nube. AI5 es más que solo el próximo cerebro de Conducción Autónoma Total (FSD). Es el núcleo de todo el futuro de autonomía de Tesla. En un solo movimiento, alimenta la flota de Cybercab, el robot Optimus y la supercomputadora Dojo 2 de clase Exapod. Eso son robotaxis, humanoides y entrenamiento de modelos de un billón de parámetros - todo funcionando con silicio de Tesla. Y a diferencia de los ciclos de chips de años que los fabricantes de automóviles tradicionales siguen, el plan de Elon es un sprint anual. AI5 estará listo para mediados de 2026. AI6 y AI7 llegarán en un plazo de 12 a 18 meses. ¿AI8? Un salto a la luna con rumores de lógica fotónica, apilamiento 3D a escala de oblea, y un rendimiento tan alto que suena a ficción. Pero esto no es ficción. Es el libro de jugadas característico de Elon: colapsar la cadena de suministro, poseer los cuellos de botella y armar la integración vertical. Desde diseñar el chip de inferencia hasta construir los racks del centro de datos, Tesla no está externalizando el futuro. Lo está internalizando. Y las apuestas no podrían ser más altas. Los robotaxis no pueden escalar con chips estándar. Necesitan silicio personalizado que ejecute fusión de cámaras 4K y emulación de lidar por debajo de 100 vatios - dentro de un vehículo en movimiento. El mismo chip también debe alimentar a Optimus, el robot humanoide de Tesla, para equilibrarse, navegar y recoger víveres - en tiempo real, sin la nube. Mientras tanto, Dojo 2 - cargado con los módulos AI5 - necesita absorber datos de 10 millones de vehículos y entrenar modelos masivos. Esto no se trata de edge vs. cloud. Se trata de construir toda la pila de IA - hardware, software y datos - bajo un mismo techo. Así que mientras GM aún debate sobre proveedores de Lidar y Waymo ajusta modelos de simulación, Tesla está enviando en silencio silicio que convierte cada coche en un nodo de un cerebro global de IA. Elon no solo está diseñando chips. Está diseñando el campo de batalla.