Det här är en fantastisk @KelseyTuoc om Waymos säkerhetsrekord. Till skillnad från skeptiker som @DavidZipper har vi gott om bevis för att Waymos kraschar mer sällan än vanliga mänskliga förare.

Mer än en vecka efter att den först publicerades har Bloomberg fortfarande inte rättat ett uppenbart mattefel i Zippers artikel. Statliga data visar att människor kraschar 1,26 gånger per 100 mil. På något sätt rapporterar Zipper detta som en gång var 123 miljoner miles (det borde stå en gång var 80 meter).

Zipper gjorde *också* ett mer subtilt metodologiskt misstag som Kelsey förklarar här. När man rättar till detta misstag bör det nationella gränsvärdet för dödsolyckor vara ungefär en gång var 56 miljoner miles – vilket är något mer än Waymos dödliga olycksfrekvens fram till september (~60 miljoner miles).

Och Waymo var definitivt inte skyldig i någon av de två krascherna och troligen inte i den andra. Så det är oansvarigt att ge läsarna intrycket att Waymos är mer benägna att vara inblandade i dödliga olyckor.

@Jess_Riedel @GuiveAssadi @KelseyTuoc @DavidZipper Skador och krockkuddeolyckor är troligen kopplade till dödliga olyckor, och dessutom är noll dödliga olyckor efter 120 miljoner miles svaga bevis för att Waymo har lägre dödliga olycksfrekvenser.