Este é um ótimo artigo @KelseyTuoc sobre o histórico de segurança da Waymo. Ao contrário de céticos como @DavidZipper, temos muitas evidências de que os Waymos batem menos do que motoristas humanos típicos.

Mais de uma semana após sua publicação, a Bloomberg ainda não corrigiu um erro matemático óbvio no artigo de Zipper. Dados do governo mostram que humanos caem 1,26 vezes a cada 100 milhas. De alguma forma, o Zipper informa isso como uma vez a cada 123 milhões de milhas (deveria estar escrito uma vez a cada 80 milhas).

Zipper *também* cometeu um erro metodológico mais sutil que Kelsey explica aqui. Depois de corrigir esse erro, o parâmetro nacional de acidentes fatais deve ser cerca de uma vez a cada 56 milhões de milhas — o que é um pouco maior que a taxa de acidentes fatais da Waymo até setembro (~60 milhões de milhas).

E Waymo definitivamente não teve culpa em um desses dois acidentes e provavelmente não teve culpa no outro. Portanto, é irresponsável dar aos leitores a impressão de que os Waymos têm mais chances de se envolver em acidentes fatais.

@Jess_Riedel @GuiveAssadi @KelseyTuoc @DavidZipper Acidentes com ferimentos e airbags provavelmente estão correlacionados com acidentes fatais, e também zero acidentes fatais com culpa após 120 milhões de milhas é uma evidência fraca de que a Waymo tem uma taxa de acidentes fatais menor.