Dacă aș fi Elon Musk, nu aș vinde niciodată CyberCab-ul sau robotul Optimus. Aș forța pe toată lumea să o închirieze, fie pe kilometru, pe oră sau pe săptămână. Astfel, poți optimiza utilizarea acestor lucruri pentru obiectivele Tesla, care sunt totuși să ne aducă într-o lume sustenabilă și bogată. În ultimii opt ani, am fost o casnică din Silicon Valley, făcând multă rufă, spălat vase și gătit puțin. Adevărul este că va fi greu pentru familia americană obișnuită să-și permită unul dintre acești roboți în casele lor. Totuși, dacă ai putea închiria unul pentru a spăla rufele, ar fi mult mai accesibil. Un robot de 100.000 de dolari putea fi închiriat pentru aproximativ 20 de dolari pe oră, în timp ce costul de operare en-gros ar fi doar în jur de 4 sau 5 dolari pe oră. Problemele de întreținere (cum ar fi mâini rupte, baterii uzate sau actuatoare care trebuie înlocuite) ar fi acoperite de taxa de închiriere. Acest model permite, de asemenea, guvernului sau companiei Tesla să ajusteze prețurile în funcție de reglementări. În cele din urmă, am putea vedea roboții reglementați pentru a ajuta la plata cazării și hranei tuturor. Dacă vinzi roboții direct, este dificil să recuperezi costurile din noile reglementări, dar dacă îi închiriezi, poți pur și simplu să crești prețul pentru a acoperi aceste costuri pe măsură ce apar. Un model de închiriere oferă mai multe avantaje: 1. Partajarea resurselor: Un singur robot poate fi împărțit între vecini sau afaceri diferite. O companie poate avea nevoie de un robot doar opt ore pe zi pentru a îndeplini o anumită sarcină; după aceea, putea fi returnat rețelei pentru a lucra ca agent de pază peste noapte. 2. Utilitate maximizată: Acest lucru asigură că fiecare robot individual este folosit la potențialul său maxim, prevenind ca persoanele bogate să le cumpere doar pentru a-i lăsa să stea degeaba într-un garaj sau să-i folosească doar la petreceri. 3. Venituri continue: Aceasta ar oferi Teslei un flux constant de venituri, pe care investitorii îl preferă. Tesla pare să semnaleze deja această schimbare, renunțând la vânzarea completă a modelului Full Self-Driving (FSD). Începând cu februarie, se pare că închiriază software-ul doar pentru 100 de dolari pe lună. Ne îndreptăm spre o lume în care totul este închiriat în funcție de nevoile tale imediate și nu m-ar mira dacă acesta este drumul pe care Elon Musk îl va urma pe viitor. Marea întrebare pentru CyberCab este: (a) Vrea Elon ca clienții să finanțeze rețeaua Robotaxi ca să nu fie nevoit să pună atât de mulți bani în avans? (b) Sau vrea să dețină el însuși toate veniturile din rețea? Înțeleg de ce și-ar dori totul. Dacă aș fi Tesla sau Elon, exact așa aș privi lumea. Dar tu? Apropo, sunt pe Highway 101, pe banda rapidă, urmând două Tesla și scriind asta vorbind cu Typeless (pe care îl ador) și folosindu-mi vocea pentru a scrie aceste postări. Dacă ești într-o mașină autonomă, ia-ți un sistem vocal bun. Îmi place Typeless, dar mai sunt și altele foarte bune—doar asigură-te că iei unul dintre ele!