Es ist ein wenig ähnlich wie die Zions Bank und Western Alliance, die in den letzten zwei Wochen in Schwierigkeiten geraten sind. Primalend ist im Kreditgeschäft tätig, solange die Kunden Einzelpersonen oder Autohäuser sind, und diese Autohäuser selbst Kredite vergeben (Geschäfte, die von Banken nicht bedient werden), aber die Autohäuser haben selbst begrenzte Mittel, weshalb sie bei Primalend einen Kredit anfragen. Die Logik ist, dass ich als Verbraucher mit einer schlechten Kreditgeschichte zu einem Autohaus gehe, um ein Auto zu kaufen, die Bank mir keinen Kredit gewährt, und das Autohaus mir, um mein Geschäft zu sichern, einen Kredit gewährt. Natürlich wird der Zinssatz höher sein, aber die Mittel des Autohauses sind begrenzt, also verwenden sie meinen zukünftigen Rückzahlungs-Cashflow als Sicherheit, um bei Primalend einen Kredit zu beantragen. Aber auch Primalend hat begrenzte Mittel, also haben sie einen Weg gefunden, private Schulden zu leihen (private debt). Wie viel wurde geliehen? 75 Millionen. Die Institution, die Primalend Geld leiht, könnte eine Institution oder ein Fonds sein, und hinter dem Fonds stehen einige Investoren, diese Informationen sind vorerst unbekannt. Jetzt ermutigen diese Institutionen Primalend zur Insolvenz, das Ergebnis sollte sein, dass diese Institutionen die Kredite der Autohäuser übernehmen, wobei zu beachten ist, dass die Kredite der Autohäuser durch hochriskante Privatkredite besichert sind. Vielleicht kann man sie zusammenpacken und an eine andere Institution verkaufen. Aus der Verlustperspektive ist es schwierig zu wissen, ob es ein Betriebsproblem bei Primalend oder ein Problem mit den Autohäusern ist, die sie bedienen. Wenn es das erste ist, hat das Sicherheiten einen Wert, und die Verluste des Private Equity Fonds werden nicht groß sein. Wenn es das zweite ist, wird es komplizierter.