🇮🇳🤝🇨🇳 18 серпня китайські державні ЗМІ («Observer») опублікували статтю під назвою «Індійські магнати, яких приваблюють китайські технології, тихо просувають співпрацю». Деякі подробиці, такі як репортаж Bloomberg про переговори Adani і BYD, з тих пір були спростовані, але більш широкий наратив вражає: (Китай вважає) провідні конгломерати Індії наближаються до китайських технологій у міру того, як відносини розморожуються. У творі виділяються: - Повідомляється про візит Гаутама Адані до Китаю для зустрічі з CATL - JSW Group Саджана Джиндала домовилася з Chery про технології та компоненти для електромобілів; і - Reliance Мукеша Амбані тихо зважує ставки в китайських фірмах з виробництва акумуляторів Аналітики додають, що індійським групам не вистачає ноу-хау в галузі електромобілів/акумуляторів і вони залишаються залежними від Китаю (Аджай Шрівастава), безпека ланцюжка поставок тепер є конкурентною перевагою (Кумар Ракеш, BNP Paribas), і, звичайно, сам Китай у захваті від можливості очолити перехід на чисту енергію (Ван Хуейяо). Це покриття відбувається в той час, коли Індія відновлює видачу туристичних віз китайцям, Китай послаблює експорт карбаміду, прямі рейси можуть відновитися через 5 років, міністр закордонних справ Ван І відвідує Індію, а Моді, за чутками, візьме участь у саміті ШОС у Тяньцзіні. Навіть з урахуванням спірних деталей, напрямок очевидний: Індія та Китай роблять маленькі кроки до спільної роботи в галузі технологій. У @TechBuzzChina ми продовжуємо спостерігати зростання інтересу з боку Індії і відзначаємо, що все частіше китайські компанії стають відкритими для взаємодії. Цікава штука.