🇮🇳🤝🇨🇳 Am 18. August veröffentlichte das chinesische Staatsmedium (Observer) einen Artikel mit dem Titel „Indische Tycoons von chinesischer Technologie angezogen, stillschweigend Kooperation vorantreibend.“ Einige Details, wie die Berichterstattung von Bloomberg über die Gespräche zwischen Adani und BYD, wurden inzwischen dementiert, aber die breitere Erzählung ist auffällig: (China denkt), dass Indiens größte Konglomerate sich näher an die chinesische Technologie bewegen, während die Beziehungen sich entspannen. Der Artikel hebt hervor: - Gautam Adanis angeblicher Besuch in China, um CATL zu treffen - Sajjan Jindals JSW Group, die sich mit Chery über EV-Technologie und Komponenten einigt; und - Mukesh Ambanis Reliance, die stillschweigend Anteile an chinesischen Batterieunternehmen abwägt. Analysten fügen hinzu, dass indische Gruppen an EV/Batterie-Know-how mangeln und weiterhin von China abhängig sind (Ajay Srivastava), die Sicherheit der Lieferkette jetzt ein Wettbewerbsvorteil ist (Kumar Rakesh, BNP Paribas), und natürlich ist China selbst begeistert von der Möglichkeit, den Übergang zu sauberer Energie zu leiten (Wang Huiyao). Diese Berichterstattung erfolgt, während Indien die Ausstellung von Touristenvisa für Chinesen wieder aufnimmt, China die Urea-Exporte lockert, Direktflüge nach 5 Jahren möglicherweise wieder aufgenommen werden, FM Wang Yi Indien besucht und Modi Gerüchten zufolge am SCO-Gipfel in Tianjin teilnehmen soll. Selbst mit umstrittenen Details ist die Richtung klar: Indien und China machen erste Schritte in Richtung Zusammenarbeit im Technologiebereich. Bei @TechBuzzChina sehen wir weiterhin dieses wachsende indische Interesse und stellen fest, dass chinesische Unternehmen zunehmend offen für Engagement sind. Spannende Dinge.