Trendaavat aiheet
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
🇮🇳🤝🇨🇳 Elokuun 18. päivänä Kiinan valtiollinen media (Observer) julkaisi artikkelin otsikolla "Kiinan teknologian houkuttelemat intialaiset magnaatit, jotka edistävät hiljaa yhteistyötä". Jotkut yksityiskohdat, kuten Bloombergin raportointi Adanin ja BYD:n neuvotteluista, on sittemmin kiistetty, mutta laajempi narratiivi on silmiinpistävä: (Kiinan mielestä) Intian suurimmat monialayritykset ovat siirtymässä lähemmäs kiinalaista teknologiaa suhteiden sulaessa.
Teoksessa korostetaan:
- Gautam Adanin raportoitu vierailu Kiinaan tapaamaan CATL:ää
- Sajjan Jindalin JSW Group on samaa mieltä Cheryn kanssa sähköautojen tekniikasta ja komponenteista; ja
- Mukesh Ambanin Reliance punnitsee hiljaa panoksia kiinalaisissa akkuyrityksissä
Analyytikot lisäävät, että intialaisilla konserneilla ei ole sähköautojen/akkujen osaamista ja ne ovat edelleen riippuvaisia Kiinasta (Ajay Srivastava), toimitusketjun turvallisuus on nyt kilpailuetu (Kumar Rakesh, BNP Paribas) ja tietysti Kiina itse on innoissaan kyvystä johtaa siirtymistä puhtaaseen energiaan (Wang Huiyao).
Tämä kattavuus tulee, kun Intia jatkaa turistiviisumien myöntämistä kiinalaisille, Kiina lieventää urean vientiä, suorat lennot voivat käynnistyä uudelleen 5 vuoden kuluttua, FM Wang Yi vierailee Intiassa ja Modin huhutaan osallistuvan SCO:n huippukokoukseen Tianjinissa.
Kiistanalaisista yksityiskohdista huolimatta suunta on selvä: Intia ja Kiina ottavat pieniä askeleita kohti yhteistyötä teknologian alalla. @TechBuzzChina näemme edelleen tämän Intian kasvavan kiinnostuksen ja huomaamme, että kiinalaiset yritykset ovat yhä avoimempia sitoutumaan. Jännittäviä juttuja.

8,9K
Johtavat
Rankkaus
Suosikit