Här är investerarnas frågor som kommer att ställas under @Tesla:s Q3-vinstsamtal imorgon (onsdag): 1) Vilka är de senaste Robotaxi-mätvärdena (flottans storlek, kumulativa mil, slutförda resor, ingripandefrekvenser) och när kommer säkerhetsförare att tas bort? Vilka hinder finns det fortfarande för att oövervakad FSD ska kunna användas i kundernas fordon? 2) Vad är efterfrågan/eftersläpningen för Megapack-, Powerwall-, Solar- eller energilagringssystem? Med den nuvarande AI-boomen, planerar Tesla att leverera ström till andra hyperscalers? 3) Hur ser planerna ut för nya bilmodeller? Kommer Tesla att bygga kompakta bilmodeller som utnyttjar den oförpackade Cybercab-plattformen? Kommer Tesla att bygga en traditionell SUV och pickup i Cybertruck-plattformen? 4) Vilka är de nuvarande utmaningarna med att få ut Optimus på marknaden med tanke på programvara för appstyrning, teknisk hårdvara, träning av allmänna mobilitetsmodeller, träning av uppgiftsspecifika modeller, träning av röstmodeller, implementering av tillverkning och etablering av försörjningskedjor? 5) Hur stor är möjligheten för en 3-radig SUV-version av Cybertruck med förlängd hjulbas att konkurrera med Expedition eller Escalade? 6) Kan du prata om möjligheter att stimulera efterfrågan utöver överkomliga priser? Med tanke på det globala politiska läget, kan Teslas varumärke höja sig över splittringen och återföra den globala uppfattningen till våra inspirerande rötter av löjlig prestanda, miljönytta och överlägsen säkerhet? 7) Kan du uppdatera oss om Samsung-chipaffären på 16,5 miljarder dollar i Taylor? Med tanke på halvledarnas betydelse för autonomi och Teslas AI-drivna framtid, vad ger dig förtroende för att Samsung kan uppfylla A16 vid Teslas tidsramar och uppnå relativt sett bättre avkastning och kostnad jämfört med TSMC?