Tässä ovat sijoittajakysymykset, joita kysytään @Tesla:n Q3-tulospuhelun aikana huomenna (keskiviikkona): 1) Mitkä ovat uusimmat Robotaxi-mittarit (kaluston koko, kumulatiiviset kilometrit, suoritetut ajot, interventioprosentit) ja milloin turvakuljettajat poistetaan? Mitkä ovat edelleen esteet, jotka estävät valvomattoman FSD:n käyttöönoton asiakkaiden ajoneuvoissa? 2) Mikä on Megapack-, Powerwall-, aurinko- tai energian varastointijärjestelmien kysyntä/tilauskanta? Aikooko Tesla nykyisen tekoälybuumin myötä toimittaa virtaa muille hyperskaalaajille? 3) Mitä suunnitelmia uusille automalleille on? Rakentaako Tesla kompakteja automalleja hyödyntäen pakkaamatonta Cybercab-alustaa? Rakentaako Tesla perinteisen maastoauton ja lava-auton Cybertruck-alustalle? 4) Mitkä ovat nykyiset haasteet Optimuksen tuomisessa markkinoille sovellusohjausohjelmistojen, suunnittelulaitteistojen, yleisten liikkuvuusmallien, harjoitustehtäväkohtaisten mallien, äänimallien kouluttamisen, valmistuksen toteuttamisen ja toimitusketjujen luomisen osalta? 5) Mikä on Cybertruckin laajennetun akselivälin, 3-rivisen SUV-version mahdollisuus kilpailla Expeditionin tai Escaladen kaltaisten kanssa? 6) Voitko puhua kysynnän stimulointikeinoista kohtuuhintaisuuden lisäksi? Kun otetaan huomioon maailmanpolitiikan tila, voiko Teslan brändi nousta erimielisyyksien yläpuolelle ja palauttaa globaalin käsityksen takaisin inspiroiville juurillemme naurettavasta suorituskyvystä, ympäristöystävällisyydestä ja ylivoimaisesta turvallisuudesta? 7) Voitko päivittää meille 16.5 miljardin dollarin Samsung-sirusopimuksesta Taylorissa? Kun otetaan huomioon puolijohteiden merkitys autonomialle ja Teslan tekoälyvetoiselle tulevaisuudelle, mikä antaa sinulle luottamusta siihen, että Samsung pystyy täyttämään A16:n Teslan aikataulussa ja saavuttamaan suhteellisesti paremmat tuotot ja kustannukset verrattuna TSMC:hen?