Ein Tesla Model 3 aus Westaustralien von 2021 hat bemerkenswerte 410.000 km (255.000 Meilen) mit seiner originalen Batterie und dem Motor zurückgelegt. Der Standard Plus EV hat nur etwa 11 % Degradation in seiner 60 kWh LFP-Batterie erfahren, wobei DC-Schnellladung 29 % der Zeit genutzt wurde. Der Besitzer hat 24.000 USD an Kraftstoffkosten gespart und noch mehr, wenn man die Wartung, Reparaturen, Bremsen, EGRs, DPFs, Einspritzdüsen und andere ölhaltige Teile eines Verbrennungsmotors berücksichtigt.