Tysklands subsidieprogram på 3 milliarder euro (3,5 milliarder dollar) for elektriske kjøretøy vil være åpent for kinesiske bilmerker Regjeringen sa at den ikke vil innføre opprinnelsesbaserte restriksjoner, til tross for forsøk på å støtte innenlandske bilprodusenter. Avgjørelsen kommer rimelige kinesiske produsenter som BYD til gode, som fortsetter å ekspandere i Europa. Selv med EU-toll på kinesiskproduserte elbiler, forblir disse selskapene lønnsomme på grunn av betydelig lavere produksjonskostnader hjemme. 🇩🇪🇨🇳