1/ リチウムバッテリーは今日私たちが使うほぼすべてのEVやガジェットに電力を供給していますが、可燃性で高価、限られた資源で作られています。 ウェスタン大学の研究者たちは、この状況を覆す可能性のある固体ナトリウム電池の設計を発表しました。 この画期的な発見は、バッテリー技術がより安全で安価、そしてはるかに持続可能になる未来を示唆しています。 詳しく見て🧵みよう:

2/ 今日のリチウムイオンパックは可燃性液体電解質や、集中的かつ地政学的に敏感な採掘を必要とする希少な材料に依存しています。 それはコストの上昇、熱暴走などの安全リスク、そして世界的な電化が加速する中で脆弱なサプライチェーンを意味します。 これらの構造的制約により、代替化学の探求はこれまで以上に緊急になっています。

3/ ウェスタン大学のチームは、硫黄と塩素からなる固体電解質を開発し、高温や機械的ストレス下でも安定しつつ迅速なナトリウムイオン輸送を可能にします。 可燃性液体を除去し、リチウムを豊富なナトリウムに置き換えることで、現代のバッテリーのコアトレードオフのいくつかを再構築しています。 これは安全性、持続可能性、性能を同時に扱う素材レベルのイノベーションです。

4/ ソリッドステートナトリウムバッテリーは、EV、グリッドストレージ、家電製品向けにより安全なパック、材料コストの低減、そしてより強靭なサプライチェーンをもたらす可能性があります。 この研究はまだ初期段階ですが、商業的に実現可能な固体ナトリウム技術への信頼できる一歩を示しています。単なるスライドデッキの約束ではありません。 製造上の課題が解決されれば、このクラスの材料は業界のバッテリースケーリングに対する考え方を再定義する可能性があります。

5/ この技術が拡大すれば、次の「リチウム」バッテリーは実際に塩で動作するかもしれません。しかも安全性の向上、低コスト、資源の制約が大幅に少ない形で実現されるかもしれません。 EVの普及と長期貯蔵に大きな影響を与え、特に世界的な電動化需要が急増し続ける中で大きな影響を及ぼします。