Le Royaume-Uni se régule vers l'irrélevance. Le plan était de construire 531 km de train à grande vitesse. Avant de poser les rails, les entrepreneurs devaient : - Compléter une évaluation de "valeur sociale" de 350 pages - Garantir 30 % de représentation féminine - Garantir 20 % de représentation des minorités ethniques Le résultat était prévisible. - Chronologie originale : 2010-2026 - Après des années de retards et de dépassements, ~50 % du projet a été annulé - La construction restante s'étend maintenant au-delà de 2033 - Coût : ~70 milliards de livres pour seulement 40 % de l'itinéraire (~311 millions de livres par km) Pendant ce temps, la Chine : - A construit ~50 000 km de train à grande vitesse en 17 ans - En moyenne ~3 000 km par an - À un coût de ~14 millions de livres par km La Chine construit des trains à grande vitesse ~200 fois plus vite et ~22 fois moins cher. Appliquez maintenant le même état d'esprit réglementaire à la transition énergétique.... et l'ampleur du gaspillage devient évidente.