Marea Britanie se autoreglementează până la irelevanță. Planul era construirea a 531 km de cale ferată de mare viteză. Înainte de a monta șinele, antreprenorii trebuiau să: - Completarea unei evaluări de 350 de pagini despre "valoarea socială" - Garantarea unei reprezentări feminine de 30% - Garantarea de 20% reprezentare a minorităților etnice Rezultatul a fost previzibil. - Cronologie originală: 2010-2026 - După ani de întârzieri și depășiri, ~50% din proiect a fost anulat - Construcția rămasă se întinde acum după 2033 - Cost: ~£70B pentru doar 40% din traseu (~£311M pe km) Între timp, China: - A construit ~50.000 km de cale ferată de mare viteză în 17 ani - Cu o medie de ~3.000 km pe an - La un cost de ~£14M pe km China construiește calea ferată de mare viteză ~200 de ori mai rapidă și ~22x mai ieftină. Acum aplică aceeași mentalitate de reglementare tranziției energetice.... iar amploarea risipei devine evidentă.