اليوم، تم إغلاق ميناء التجارة الحرة في هاينان رسميا، وصادف أنني كنت في هاينان مؤخرا، وكنت قلقا جدا بشأن هذا الأمر. لا أريد أن أطيل في قصة طويلة، فهذه السياسة من وجهة نظر شخصية بحتة، هاينان قد ضخمت مفاهيم مختلفة مرات عديدة من الثمانينيات حتى الآن، لأكون صريحا، لا أصدق ذلك، مثل وانتونغ ستة جنتلمان فنغ لون بان شيي وكانوا يعملون في العقارات في هاينان منذ أبد، إذن لم تشهد البر الرئيسي إصلاحا في الإسكان بعد، إذا أردت القول إنه رائد حقا، حتى قبل عصرين، لكن في كل مرة يكون مخيبا للآمال في الواقع. الكثيرون على هذا التطور، متفائلين بأنه يمكن أن يحل محل هونغ كونغ وسنغافورة، وأولئك الذين ليسوا متفائلين يشعرون أنه سيكون غير مكتمل في النهاية، ولا أعرف كم يمكن القيام به، فهو متأثر جدا بالسياسة. على المدى القصير، قد يكون له تأثير أكبر على أقل استهلاك، حيث يقوم متجر سانيا المجاني ببناء مبنى جديد مرة أخرى، كما تستمر العديد من العقارات القريبة في التطوير. فئة التمويل الخارجي، التي تتطلب البنية التحتية والمواهب، ثقيلة نسبيا، فلا تفكر فيها بعد خمس أو عشر سنوات. ومع ذلك، يجدر بالذكر أنه قبل التصفية الداخلية لدائرة العملة، كانت هاينان فعليا أكثر المقاطعات ودية (واحدة) لدائرة العملة، على سبيل المثال، كان لدى هووبي القديم مبنيين هووبي في تشنغماي، والذي كان يعرف بسلسلة هاينان، لكنه في النهاية اختفى. إذا أردت حقا التطوير، فإذا أردت حقا التطوير، لا يزال عليك منح سياسات وتراخيص خاصة للحصول على صناعة ماكاو مثل سباق الخيل والسبانخ، لكن من الصعب حاليا منح الامتيازات