Thực tế là chúng ta có những hệ thống chính trị làm những điều phức tạp như thế này thay vì chỉ đơn giản là đánh thuế cơ bản trên mỗi lít nhiên liệu để tính đến chi phí môi trường (hoặc thậm chí là quãng đường * trọng lượng^4 cho hao mòn) một cách nhất quán vẫn khiến tôi cảm thấy thất vọng. Khi tính đến các yếu tố bên ngoài, chính sách nên "nói" với người tiêu dùng/thị trường điều gì cần tối ưu hóa (và nó quan trọng như thế nào), chứ không phải cách tối ưu hóa cho điều đó. Cái sau thì xâm phạm hơn và dễ bị lợi dụng hơn.