Le fait que nous ayons des systèmes politiques qui font des choses byzantines comme cela au lieu de simplement appliquer une taxe de base par litre de carburant pour tenir compte des coûts environnementaux (ou même de la distance * poids^4 pour l'usure) de manière cohérente continue de me frustrer. Lorsqu'il s'agit de prendre en compte les externalités, la politique devrait "indiquer" aux consommateurs/marché ce sur quoi optimiser (et à quel point cela compte), et non comment optimiser cela. Ce dernier point est plus intrusif et plus facile à manipuler.