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Joe Pompliano
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ÚLTIMA HORA: A Apple TV assinou um contrato de 5 anos com a Fórmula 1 para os seus direitos de mídia exclusivos nos EUA.
Aqui está o que você precisa saber 👇
1. A Apple TV está substituindo a ESPN como parceira de transmissão exclusiva da F1 nos Estados Unidos. A ESPN estava pagando recentemente $90 milhões anualmente, com relatos indicando que a Apple TV agora pagará $140 milhões por ano (+55%).
2. Os direitos da F1 nos EUA dispararam nos últimos 7 anos. A F1 inicialmente deixou a ESPN transmitir suas corridas gratuitamente em 2018. Isso então se transformou em um contrato de $5 milhões, depois $75 milhões a $90 milhões, e agora $140 milhões anualmente.
3. A F1 TV continuará nos EUA. Você precisará de uma conta da Apple TV para acessar a F1 TV, mas se você já assina ambos os serviços, na verdade, economizará dinheiro (porque sua assinatura da Apple TV agora funcionará para ambos).
4. A Apple TV transmitirá todas as sessões — treinos, qualificações, corridas sprint, etc. — em todos os fins de semana de grande prêmio.
5. A Apple ainda está determinando quem estará na equipe de transmissão e produção.
6. A produção na Apple TV deve ser de qualidade extremamente alta, já que a Apple não costuma comprimir seus vídeos tanto quanto outros (e geralmente está disposta a experimentar coisas novas, como ângulos de câmera únicos, etc.).
7. Todo o conteúdo da F1 na Apple TV estará disponível em inglês e espanhol, aproveitando os ~42 milhões de pessoas que falam espanhol nos EUA.
8. A Fórmula 1 espera que a grande base de clientes da Apple nos Estados Unidos compense a perda de audiência que tradicionalmente vem com a transição do cabo para o streaming (ou seja, um paywall).
Semelhante à parceria da empresa com a MLS, a Apple enviará notificações push para usuários de iPhone, integrará conteúdo da F1 em seu aplicativo de notícias, criará playlists personalizadas no Apple Music e permitirá que os usuários acompanhem cada corrida ao vivo através de um widget dedicado na tela inicial do iPhone.
9. Eddy Cue, da Apple, diz que o sucesso do novo filme da F1 (com Brad Pitt) criou um forte relacionamento com a equipe de liderança esportiva, ajudando, em última análise, a fechar o contrato.
O filme da F1 foi um filme original da Apple e já superou $628 milhões nas bilheteiras globais, tornando-se o filme esportivo de maior bilheteira de todos os tempos.
10. A Apple colocará algumas das corridas à frente de seu paywall, permitindo que os usuários assistam a certos conteúdos da F1 dentro do aplicativo da Apple TV sem uma assinatura.
No final, este contrato faz muito mais sentido para a Apple TV do que teria feito para a ESPN. A incapacidade de vender comerciais durante as corridas limitou o quanto a ESPN poderia ter aumentado sua taxa de direitos, mas esse problema desaparece em um serviço de streaming como a Apple TV.
A Apple também consegue seguir sua tese de possuir uma liga inteira de ponta a ponta, semelhante ao seu contrato com a MLS. Se alguém nos EUA quiser assistir à F1, cada evento estará disponível em um só lugar, em vez de ter que alternar entre vários canais de cabo e serviços de streaming.
E enquanto o preço de $140 milhões pode parecer alto, é importante lembrar que algumas marcas pagam $100 milhões por ano apenas para patrocinar equipes individuais da Fórmula 1.
A Apple TV recuperará parte do dinheiro adicionando novos assinantes e reduzindo a rotatividade através de uma oferta mais diversificada. Mas o público premium da F1 é a plataforma de marketing perfeita para a Apple, e também há uma tonelada de outros benefícios quando se trata de hospitalidade, etc.
P.S. Se você gostou deste resumo, junte-se a 135.000 outros que leem meu boletim informativo semanal de 3x, que analisa os negócios e o dinheiro por trás dos esportes:

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Eu moderei esta conversa com Toto Wolff ontem (o que foi incrível). Vou postar a entrevista completa de 30 minutos em breve, mas uma coisa que me chamou a atenção foi que Toto disse que passa 220 noites em hotéis a cada ano e 550 horas a voar. Isso é um mês inteiro no ar.

Autosport16/10, 05:58
“George foi sempre subestimado”
Toto Wolff discutindo sua linha de pilotos da Mercedes para 2026 na Autosport Business Exchange em Nova Iorque hoje 🗣️
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