C'est fascinant, mais je ne comprends pas vraiment la logique de séparer la comptabilité de cette manière, ce n'est pas comme si la valeur du programme de fidélité était sans rapport avec l'existence de la compagnie aérienne — les gens veulent des miles Delta parce que Delta a des avions qui vous emmèneront quelque part.
Ben Marrow
Ben Marrow7 août, 23:58
Dans le numéro de cette semaine de @TheEconomist, j'ai écrit sur la relation spéciale entre les compagnies aériennes américaines, leurs programmes de fidélité et leurs partenaires de cartes de crédit. Les compagnies aériennes américaines ont tendance à être rentables, mais elles perdent de l'argent sur leurs opérations passagers.
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