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Se ha publicado una nueva presentación de 30 minutos de @aelluswamy, VP de IA de Tesla, donde habla sobre FSD, IA y los últimos avances del equipo.
Aspectos destacados de la presentación:
• La flota de vehículos de Tesla puede proporcionar 500 años de datos de conducción cada día.
La maldición de la dimensionalidad:
• 8 cámaras a alta velocidad de fotogramas = miles de millones de tokens por 30 segundos de contexto de conducción.
• Tesla debe comprimir y extraer las correlaciones correctas entre la entrada sensorial y las acciones de control.
Ventaja de datos:
• Tesla tiene acceso a una "cascada de datos" — cientos de años de conducción colectiva de la flota.
• Utiliza disparadores de datos inteligentes para capturar casos raros (por ejemplo, intersecciones complejas, comportamientos impredecibles).
Calidad y eficiencia:
• Extrae solo los datos esenciales necesarios para entrenar modelos de manera eficiente.
Depuración e interpretabilidad:
• A pesar de que el sistema es de extremo a extremo, Tesla aún puede solicitar al modelo que produzca datos interpretables:
ocupación 3D, límites de carretera, objetos, señales, semáforos, etc.
• Consulta en lenguaje natural: pregunta al modelo por qué tomó una determinada decisión.
• Estas predicciones auxiliares no conducen el automóvil, pero ayudan a los ingenieros a depurar y garantizar la seguridad.
Splatting Gaussiano Avanzado de Tesla (Modelado de Escenas 3D):
• Tesla desarrolló un sistema de splatting gaussiano personalizado y ultra-rápido para reconstruir escenas 3D a partir de vistas limitadas de cámaras.
• Produce representaciones 3D nítidas y precisas incluso desde pocos ángulos de cámara — mucho mejor que los enfoques estándar de NeRF/splatting.
• Permite una depuración visual rápida del entorno de conducción en 3D.
Evaluación y Modelos del Mundo:
• La evaluación es el desafío más difícil: los modelos pueden funcionar bien fuera de línea pero fallar en condiciones del mundo real.
• Tesla construye conjuntos de datos de evaluación equilibrados y diversos centrados en casos extremos — no solo en la conducción fácil por autopistas....
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