Čtvrtletní výkaz tržeb společnosti BYD meziročně klesl a zisk se meziročně propadl. Dále to potvrzuje, že inflexní bod tramvají se blíží, ale stojí za to potvrdit, že společnost BYD výrazně investovala do výzkumu a vývoje, což je také hlavním důvodem klesajících zisků. Druhá polovina tramvaje není jen cenovým soubojem, ale také technologickým soupeřením. Ty automobilky, které se stále potýkají s hranicí zisku a ztráty, musí odejít.