Эта статья NYT о "золотом веке" авиаперевозок является удивительным примером бездумного журналиста, который не смог установить связь с реальностью. Нарратив: авиаперевозки раньше были намного лучше, но менее доступными. 1/

Две основные качественные характеристики — это комфорт и безопасность. Статья одержима комфортом, полностью игнорируя безопасность. Но она ошибается в обоих случаях, так что давайте рассмотрим их по очереди. 2/

Что касается комфорта: в 1958 году экономический пассажир заплатил около ~$3,300 в одну сторону до Парижа в сегодняшних деньгах. За эти деньги сейчас вы все еще получаете фарфор и шампанское, но также и кровать с плоским экраном в частном люксе с большим личным телевизором и Wi-Fi. Трансконтинентальные маршруты предлагают аналогичные удобства. 2/

Что касается комфорта: экономический пассажир 1958 года заплатил ~$3,300 в одну сторону до Парижа по сегодняшним меркам. Сегодня эта цена все еще обеспечивает вам фарфор и шампанское. Но также и кровать с плоским матрасом в частном люксе с большим телевизором и Wi-Fi. Трансконтинентальные маршруты предлагают аналогичные удобства. 3/

Другие важные фактические утверждения, касающиеся комфорта, настолько неверны, что доходят до абсурда. Сегодня у самолетов такие хорошие двигатели, что вы забываете, что движетесь, и компьютеры, которые устраняют большинство колебаний. Когда в последний раз вы видели, чтобы кто-то использовал пакет для укачивания? 4/

Статья удивительно не упоминает о безопасности вообще. В 1970 году авиакомпании имели ~2 смерти на миллиард пассажирских миль. Сегодня это ~0.02 Это улучшение в 100 раз. 5/

«Золотой век» — это время, когда авиация регулярно уносила жизни пассажиров из-за контролируемых столкновений с землёй, свалов и столкновений в воздухе — проблемы, которые современные авионики в значительной степени устранили. Ностальгия по этому времени — это ностальгия по смерти. 6/

Что изменилось, так это то, что средний класс может летать вообще, и на уровне безопасности — самого важного показателя качества — который был недоступен для королевских особ в 1958 году. И люди с тем же уровнем дохода получают опыт, который лучше практически во всех отношениях. 7/

Некоторые вещи являются вопросом мнения, но эта статья требует исправления, если автор @clairemfahy действительно имеет в виду то, что говорит на своей странице репортера.

Что изменилось, так это то, что средний класс вообще может летать. Они летают на уровне безопасности — важного качественного показателя — который был недоступен для королевских особ в 1958 году. А современный аналог публики 1958 года получает опыт, который лучше практически во всех отношениях. 7/

Некоторые вещи зависят от акцента и мнения, но эта статья требует исправления, если автор @clairemfahy действительно имеет в виду то, что написано на её странице репортера. Реальность имеет значение! Эта статья демонстрирует поразительный уровень наивности и невежества. 8/8

Некоторые вещи зависят от акцента и мнения. Но это не так -- реальность имеет значение! Эта статья требует исправления, если репортер, @clairemfahy, имеет в виду то, что говорит на своей странице. 8/8