Китайская деревня окружает город, уже взорвала рынок подержанных автомобилей в Азии, Африке и Латинской Америке. Крах вторичного рынка напрямую приводит к застою на местном рынке. Торговая защита не сработала! Снижение цен на подержанные автомобили, уровень дефолтов по автокредитам стремительно растет, маржа прибыли у многих автопроизводителей обнулилась. Я уже много раз говорил, что китайские электромобили и автопроизводители из Европы, Америки и Японии — это не продукты одной эпохи. Это похоже на то, как английская армия сокрушила армию Цин. Сейчас резня только начинается. Китай разрабатывает и производит электронные потребительские товары, используя свою цепочку поставок. Если только традиционные上市 автопроизводители не начнут массово снижать ожидания, не обращая внимания на цены акций, иначе, кроме TSLA, никто не выживет. Или попробуйте вместе закупить TSLA FSD, чтобы как-то противостоять?