50- ja 60-luvuilla strategiamme lentokoneiden törmäämiselle taivaalla oli 'no, taivasta on paljon'. Vuodessa tapahtui 20–30 kuolemaan johtanutta onnettomuutta
Ben Golub
Ben Golub28.11.2025
Tämä NYT:n artikkeli lentomatkustamisen "kultakaudesta" on hämmästyttävä esimerkki ajattelemattomasta toimittajasta, joka ei pysty koskettamaan todellisuutta. Kertomus: lentomatkailu oli ennen paljon parempaa, mutta vähemmän edullista. 1/
@calebspare Tämä on esimerkiksi vuoden 1960 alku:
@calebspare Yksi ilmassa tapahtunut räjähdys, yksi jää- > moottorivika, kaksi onnettomuutta lähestyessä, yksi ilmassa tapahtuva törmäys, yksi moottoripalo.
@rSanti97 1950- ja 1960-luvuilla tapahtui sarja kauheita traagisia ilmassa tapahtuneita törmäyksiä, jotka pakottivat meidät kehittämään ainakin joitakin perusasioita reittiin, etäisyyksiin ja viestintään. Sitten 1980-luvun lopulla saimme TCAS:n ja lisäsimme dramaattisesti sitä, kuinka moni asia menisi pieleen.
@rSanti97 Selvennykseksi: suurin osa kuolemaan johtaneista onnettomuuksista ei ollut ilmassa tapahtuneita törmäyksiä. Tuollainen twiitin lukeminen ei ollut tullut mieleeni, mutta saatan poistaa sen juuri siksi.
@calebspare en poiminut tätä huolellisesti, valitsin sen satunnaiseksi vuodeksi tarkistaakseni ennen kuin laadin alkuperäisen vastaukseni Benille
@AnechoicMedia_ Enemmän ihmisiä kuoli ilmassa tapahtuneissa onnettomuuksissa; enemmän ihmisiä kuoli moottorivikoihin; lisää ihmisiä kuoli, kun lentokoneet hajosivat ilmassa; Sääolosuhteisiin kuoli yhä useampi ihminen, navigointivikojen vuoksi. Nimeä vain, me oltiin siinä huonompia.
3,73K