La oportunidad Tierra-Venus-Marte para 2034 parece prometedora. Es posible que se necesiten de 10 a 15 operaciones de reabastecimiento de combustible en órbita para llenar una nave tripulada. La mayoría se puede hacer a una altitud de 180-200 km, lo que es posible gracias al tamaño de Starship. El reabastecimiento final se puede realizar a una altitud mayor de ~ 2000 km, justo debajo del cinturón de Van Allen. Salida de la Tierra el 2034-08-21 desde una órbita de 2000 km. Una quema de inyección Trans-Venus de ~ 3,7 km / s colocará a la nave en una trayectoria de retorno libre Tierra-Venus-Tierra. El sobrevuelo de Venus se espera para el 19/12/2034, 120 días después de la salida. Dos semanas antes del encuentro, si la misión avanza según lo planeado, una maniobra de 25 m / s cambiará la trayectoria de regreso a la Tierra a Marte. De lo contrario, la nave regresará libremente a la Tierra en septiembre de 2035. La asistencia gravitatoria de Venus enviará a la nave a otra trayectoria de retorno libre de la Tierra, con el sobrevuelo de Marte alrededor del 02-06-2035. Una semana antes de llegar a Marte, una verificación del estado del sistema determinará si se debe comprometer con la inserción de la órbita de Marte. Si está GO, una pequeña maniobra de 10 m / s pondrá al barco a menos de 100 km de altitud periapsis. De lo contrario, un sobrevuelo de Marte conducirá a un retorno a la Tierra en mayo de 2036. La nave entrará en la atmósfera marciana a unos 9,4 km/s, realizando un aerofreno para reducir la velocidad a 4,88 km/s y capturarse en una órbita elíptica alta de 100x140000 km y 7 días. En apoapsis, un cambio de plano de 50 m/s alineará la inclinación con el ecuador de Marte, seguido de un aerofrenado adicional para eliminar unos 650 m/s de velocidad, colocando la nave espacial en una órbita de 120x6128 km. Una quema de 550 m / s a 6128 km de altitud ajustará la trayectoria hacia la órbita de Fobos. El barco permanecerá en Fobos durante unos 7 días. El punto L1 Marte-Fobos está a solo dos millas sobre la superficie de Fobos, y Marte dominaría casi la mitad del cielo, apareciendo unas 80 veces más grande que la Luna desde la Tierra. El barco partirá hacia Deimos después. Dos quemas por un total de aproximadamente 750 m/s transferirán el barco de Fobos a Deimos. Y el barco permanecerá en Deimos durante 7 días más. Desde Deimos, la nave elevará su apoapsis para formar una órbita de 7 días a 20000x140000 km de altitud, lo que requerirá unos 420 m/s de delta-v. En el apogeo, una quema de 50 m / s ajustará la inclinación y bajará el periapsis a ~ 500 km para la inyección transterrestre final. Si el tiempo y el propulsor lo permiten, la órbita se puede alinear con una inclinación polar para las observaciones de la capa de hielo de Marte antes de la salida. Una inyección transterrestre se quemó a 500 km de altitud, requiriendo 1,5-1,6 km/s de delta-v a principios de julio de 2035. Si la salida se realiza en los primeros días de julio, se espera la llegada de la Tierra en diciembre de 2035. Si se pierde esa ventana, una llegada en marzo de 2036 puede parecer más factible. Duración nominal de la misión: 490 días, con 30 días en órbita de Marte y 14 días en Fobos y Deimos. Dos planetas, dos lunas para 3.7 + 0.025 + 0.010 + 0.05 + 0.42 + 0.55 + 0.75 + 1.55 = 7.06 km / s Δv

Apostaría a que para cuando los humanos se establezcan en Marte y la actividad económica ya comience allí, las computadoras cuánticas aún no habrán descifrado secp256k1. En lugar de perder el tiempo preocupándose por la computación cuántica, tiene mucho más sentido pensar en cómo hacer que Bitcoin sea tolerante a la latencia, para que pueda servir a una civilización interplanetaria.

Resulta que aquellos que están entrando en pánico por las computadoras cuánticas pueden acabar con Bitcoin nunca han escrito una sola línea de código cuántico.